壓縮機十字頭跑偏、橫移該怎么處理

    在一般情況下，壓縮機十字頭在機身滑道內的位置（上、下、左、右)應該居中，并與整個機身滑道的中心線重合，否則就會產生十字頭在滑道內歪斜跑偏或橫移跑偏的現象，引起敲擊和發熱。為了避免跑偏，必須正確地裝配及調整壓縮機十字頭，預防發生故障。

壓縮機十字頭常用的幾種連接方式
    (1) 機身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對中儀找正定中心，裝配成列，長系列的壓縮機尤其要采用這一工序，以達到所有中心線都能重合。

壓縮機配件-十字頭

    (2) 檢測十字頭在滑道內的位置是否正確以及滑道間隙是否合適，必要時進行適當的調整。
    (3) 在完成上述檢測工作后，將活塞桿慢慢推進，推入十字頭內，避免“別勁”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動情況。接上連桿后，慢動握車，檢査各部分有無“別勁”， 十字頭與滑道的接觸面不應翹起，產生間隙，如存在對角間隙，就表明十字頭可能跑偏。在此情況下，應及時查明原因，予以調控校正。